Concessionária administra trecho que é importante corredor logístico para a economia do país

A expertise da companhia na gestão de rodovias tem resultado em avanços significativos na segurança viária. Entre 2010 e 2020, a Arteris Intervias alcançou uma redução de 53,7% nas fatalidades, superando a meta do Pacto Global da ONU, que previa uma diminuição de 50%. Desde 2021, a concessionária segue comprometida com a meta de reduzir pela metade as mortes e lesões no trânsito até 2030.

“Agora caminhamos com uma importante responsabilidade: a extensão do nosso prazo de concessão até 2039, um marco para todo o grupo Arteris. A história da Intervias foi construída diariamente com a dedicação de inúmeros profissionais comprometidos em proporcionar segurança, oferecer serviços de excelência e preservar vidas nas estradas. Estamos avançando de forma consistente com obras estratégicas em andamento, como o recapeamento da SP-330 e a duplicação da SP-191, que têm contribuído para uma maior segurança e conforto aos usuários”, destaca Ricardo Gerab, diretor superintendente de Operação da Arteris Intervias.

Rodovia Anhanguera (SP-330): um corredor estratégico para o interior paulista

A Rodovia Anhanguera, modernizada pela Arteris Intervias, é um importante corredor logístico de São Paulo. Ao longo da Concessão, o trecho recebeu recapeamento, novos acessos, faixas adicionais, alargamento de pontes e um sistema de telecomunicações, garantindo melhor infraestrutura, conforto e segurança para os usuários.

Duplicação da SP-147 e implantação do Contorno de Mogi Mirim

A duplicação da SP-147 é um marco da Arteris Intervias no interior paulista. Ao todo, foram duplicados 56,5 km entre Itapira e Limeira, entrega final aos usuários em 2019.

O Anel Viário Prefeito Jamil Bacar foi a maior obra realizada nesse trecho, beneficiando não apenas a população de Mogi Mirim, mas também toda a região turística do Circuito das Águas e o sul de Minas Gerais.

Construção das faixas adicionais da SP-191 e SP-215

Nos anos de 2023 e 2024, a Arteris Intervias entregou as faixas adicionais na Rodovia Wilson Finardi (SP-191), próximo ao bairro rural do Morro Grande, em Araras, e na Rodovia Vicente Botta (SP-215), em Descalvado.

Duplicação da Wilson Finardi (SP-191)
Entre as obras mais recentes em andamento, destaca-se a duplicação de 17,5 km da Rodovia Wilson Finardi (SP-191), do km 52,7 ao km 70,2, no trecho que interliga os municípios de Araras e Rio Claro. O investimento possibilitará a construção de novas faixas de rolamento, um dispositivo de retorno, duas pontes de concreto e uma galeria.

Uma trajetória de inovações

2001 – Pedágio eletrônico com etiquetas tag.

2002 – Uso pioneiro de asfalto borracha na recuperação de pavimentos em São Paulo.

2004 – Primeira do Brasil a reciclar pavimento diretamente na obra.

2004 – Instalação de 368 Call Boxes ao longo das rodovias.

2005 – Implantação dos Painéis de Mensagens Variáveis (PMVs).

2012/2014 – Modernização do Centro de Controle e Segurança Operacional.

2022 – Implantação do pagamento de pedágio por aproximação.

2024 – Implantação de 9 usinas solares, contribuindo para a sustentabilidade.

2025 – Celebração do primeiro ano do guincho 100% elétrico.

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Responsabilidade com o desenvolvimento sustentável

Os valores da Arteris impulsionam a concessionária a atuar no desenvolvimento das comunidades onde opera. O Projeto Escola, iniciado há 24 anos, é uma iniciativa que promove a educação no trânsito e a cidadania entre estudantes.

Além disso, a Arteris Intervias já restaurou aproximadamente 210 hectares, c om o plantio de
351,2 mil mudas de espécies nativas, e contribuiu para a receita dos municípios por meio do repasse do
ISS (Imposto sobre Serviços), totalizando R$ 411 milhões entre 2000 e 2025.

Com 25 anos de história, a Arteris Intervias reafirma seu compromisso com a segurança, a inovação e a
sustentabilidade, garantindo um futuro ainda mais promissor para as rodovias paulistas.